ハーレーダビットソンのソフテイルを自己流にカスタムする楽しみ

ハーレーダビットソンのソフテイルを自己流にカスタムする楽しみ

世界のライダー達から常に注目されているハーレーダビットソンは、アメリカバイクのトップメーカーとして110年以上の歴史を誇ります。

この長い期間、高い人気を維持している秘密は、V型ツインエンジンによる躍動感あふれるエンジン音や重厚なアメリカンスタイルのボディデザインなどが挙げられます。

ハーレーダビットソン社のバイクはファミリーと呼ばれる種類で、大きく5つに分類することができます。その中のひとつであるソフテイルは、同社のバイクの中でも人気の高い車種です。

それまでの固い乗り心地のハードテイルを一新し、目立たないようサスペンションを取り付けることで、快適な乗り心地になりました。それでファミリーの名称もソフトテイルをアレンジしたものになっています。

乗り心地はアップしても、昔ながらのアメリカンスタイルのデザインを失っていないソフテイルは、カスタムを楽しむのに最適な車種でもあります。需要の高いファミリーなので、カスタム用のパーツが豊富なのも理由のひとつです。

自己流アレンジで、世界に一台だけの自分用バイクを作り上げることが可能です。成功させるには、カスタムされたバイクをたくさん見て参考にし、自分の好みを明確にしていくのがポイントです。

ハーレーダビットソンダイナの自己流カスタムの特徴について

最近では、世界中の人々の間で自己流カスタムが自由に行える乗り物が注目を浴びています。

さまざまな車やバイクがありますが、その中でもハーレーダビットソンは、人気知名度共に最高峰のバイクといえます。スポーツ走行が楽しめるビッグツインという位置づけのダイナは、若者たちからも絶大な支持を得ています。

その特徴は、エンジンをツインカムとしながらも高剛性フロントフォークとツインショック構造のフレームを持っている点にあります。ハーレーダビットソンは、洗練されたデザイン性の高さと重低音の心地よい響きのエンジン音が魅力のバイクです。

若者から大人まで幅広い年齢層から愛されている存在といえます。街乗りから山道までさまざまな道を移動できる快適なバイクとして喜ばれているのです。さらに、ハーレーダビットソンは、自己流カスタムには定評があります。

ハンドルやタンデムシート、エンジンボックスなどを好きなカラーやデザインのパーツに組み替えることも可能ですので、楽しみながらオリジナリティー溢れる個性的なバイクを手に入れられるのです。

このように、多くのメリットがあるハーレーダビットソンをえらぶひとは、世界各地で増加してきています。

ハーレーダビットソンツーリングの自己流カスタムのポイント

ハーレーダビットソンはビッグバイクの中では多くのライダーの憧れの的ですが、中でもツーリングモデルは若者から熟年層まで花広い年齢層に人気の高いモデルです。

ハーレーならではの重厚さと独特の存在感は、街中でも人目を引き大型車ですら道を譲ってくれるほどの存在感が有り、乗って非常に楽しいものです。

しかしハーレーダビットソンのもう一つの大きな魅力は、何と言ってもカスタムです。様々なパーツを選んで自分なりのハーレーダビットソンを作って乗るのは、世界に一台しかないビッグバイクを作る事でもあり、非常に嬉しいものです。

又、ハーレーの場合はさまざまなパーツが沢山販売されているので、たとえ自己流であっても個性あふれる物がしっかりと出来上がる事が大きな魅力です。

ツーリングモデルの場合にはハードケースやカウルなども思い思いのものに交換し存在感をアピールできるため、自己流ならではの醍醐味を堪能できる点も大きなメリットです。

また、ビッグバイクで有りながら小柄な人でも自分の体格に合わせてシートやステップを交換したり、サスペンションを調整することで取り回しがしやすくなる点も大きなポイントで、他のバイクにはない楽しみ方が出来るバイクです。

自己流でハーレーダビットソンをカスタムする重要ステップ

高級なモデルにおいては、自己流で基本的な内容を把握できれば、パーツと工具のみでカスタムを行うことが可能になっています。部品を取り換えやすくしているといった配慮が最大の魅力となっているため、ステップを踏まえてひとつひとつ内容を確認して挑むことが大事なのです。

またエンジンの音に惹かれる人も多く、ハーレーダビットソンの多くは五感をフルに活用して堪能するというスタイルが一般的な中身となっています。

アメリカで制作されたハーレーダビットソンが好きであるという方は、現地で発行された専門誌を閲覧してより多くの魅力を発見するといった内容が大事なのです。

それからブランドのイメージを向上させる内容をしっかりと見ていけば、細かい部分に及ぶところまでこだわりを見せているという側面もわかっていきます。自己流でできる範囲がどこまでかを改めて確認していけば、国産および外国産のそれぞれのよさがわかっていくようになります。

以上の点を冷静に確認することができれば、一般用からスポーティーなものまで幅広いラインナップの中から選ぶようになるのです。それに加え、巷を大いににぎわせている便利なアイテムにまずは着目することが重要です。

ツーリングファミリー

ハーレーのツーリングファミリーはその名の通り、ツーリングに主目的を置いていてサドルバッグやオーディオなど豪華装備が自慢です。 ロングツーリングに対応すbるため車体も奴型と呼ばれる大型フェアリングをかぶせ、ウィンドシールド、エアーショックアブソーバー、サイドボックス、リアボックスなどの重装備を持っています。

トランスミッションも6速と低速から高速走行まで行えるようになっています。ハーレーツーリングモデルでは万が一の場合に備えライダーやパッセンジャーを守るABS装備を備えています。

ツインカム以降のエンジンだとカタログ上はダイナファミリーと同じエンジンが採用されている表記になっていますが、ラバーマウントの点数がツアラーの方が多く、長距離走行で乗り手を疲れさせる不快な振動をより収束させることができるエンジンが採用されてきました。 エンジンの違いは、ソフテイルのバランサー付に対しツアラーは心地いいバイブレーションを楽しませてくれ、フレームの違いも大きいです。

ソフテイルフレームは、フレーム下にサスペンションシステムを持つものの、スタイル面が重視されたフレームのため快適さやコーナーでの軽快さはツアラーのフレームには劣ってしまいます。 エンジン、フレーム、あらゆる機能において、ツアラーはツーリングに適した最高の装備を備えています。

• FLHT：エレクトラグライドスタンダードとも表記。ベーシックな装備である。
• FLHTC：エレクトラグライドクラシックとも表記。
• FLHTCU：ウルトラクラシックエレクトラグライドとも表記。FLHTCの装備をさらに高めたモデル。
• FLHTK：2009年モデルから登場。エレクトラグライドウルトラリミテッドとも表記。FLHTCUの装備をさらに高めたモデル。
• FLHX：ストリートグライドとも表記。
• FLHR：ロードキングとも表記。
• FLHRC：ロードキングクラシックとも表記。
• FLTRX：2009年モデルから登場。ロードグライドカスタムとも表記。FLTRとFLHXのスタイリングを兼ね備えたモデル。
• FLHTCU W/SC：ウルトラクラシックエレクトラグライドサイドカーとも表記。現行車種で唯一のサイドカー。

ハーレーとオイルについて

ハーレーのオイルは、昔のトレンドとしてはより安い製品をより安い値段で購入しようとする、デフレーションお消費マインドが流行していました。 しかし、近年ではアベノミクスの影響もあり、消費者マインドをより高価なものへと押し上げるインフレーションの消費マインドへと変化してきており、最近のトレンドとして、高価なものをより適正な価格で購入できるように変化してきました。 特に、適正価格と思えれば、高額なものも購入されるような習慣があり、今では非常に人気があり、需要があるものに対しては値段が高騰する傾向にもあります。 そのような高級志向が出てきたのですが、非常に日本でも強いブランドイメージを持っている高級バイクがあります。

そのバイクはハーレーダビットソンで、より高価なものをより高品質のものとして提供しています。また、ハーレーは一般のサラリーマンにはなかなか購入することができないのですが、最近では円高の影響により購入価格も下がってきていることから、一般のサラリーマンでも購入できるようになってきました。 しかし、購入後のメンテナンス費用は非常に高くつくため、購入してから維持しようとしても資金が足りなくなったりする人も増えてきました。

そのような中で、エンジンの潤滑油でもありますエンジンオイルは非常に大切にしなくてはなりません。エンジンオイルをきっちりとメンテナンスすることで、ハーレー自体は非常に頑丈にできていますので、より長く乗り続けることができます。